El diputado local Hugo Rangel, del Partido del Trabajo, presentó una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado con el fin de recuperar y proteger los espacios destinados al ascenso y descenso del transporte público en Michoacán.
La propuesta busca priorizar el interés colectivo sobre el uso indiscriminado del espacio público, incorporando criterios que permitan a las autoridades preservar estas áreas estratégicas para garantizar accesibilidad, seguridad vial y libre tránsito.
Rangel señaló que la iniciativa responde a un cambio de paradigma urbano: colocar a las personas —no a los automóviles— en el centro del desarrollo. Destacó que, pese a que la mayoría de los desplazamientos cotidianos en Michoacán se realizan a pie o en transporte público, las ciudades han sido diseñadas décadas atrás privilegiando el vehículo particular, lo que ha generado desigualdad y riesgos para usuarios de medios colectivos o no motorizados.
“La movilidad es un derecho humano y el espacio público debe administrarse bajo ese principio”, afirmó. Aclaró que la reforma no elimina cajones de estacionamiento ni invade competencias municipales, sino que establece un criterio orientador para conservar paradas libres de obstáculos y garantizar su operación adecuada.
“Las ciudades más avanzadas del mundo entendieron que la movilidad no consiste en mover más vehículos, sino en mover mejor a las personas. Ese debe ser también el rumbo de Michoacán”, concluyó.
