En un hito legislativo que marca **”el fin del rezago parlamentario”**, como lo definió el diputado **Hugo Rangel Vargas**, el Congreso de Michoacán aprobó reformas a la **Ley de Movilidad y Seguridad Vial** para castigar con severidad la violencia en el transporte público. Esta medida, impulsada por la Comisión de Movilidad y Comunicaciones que preside Rangel, busca profesionalizar el servicio y blindar la seguridad de pasajeros, peatones y conductores en las calles de Morelia y todo el estado.[1][10][13]
#### **Detalles de las Nuevas Sanciones: Suspensión y Cancelación de Licencias** ⚖️
La reforma, aprobada por el Pleno el 13 de febrero de 2026, introduce mecanismos drásticos pero probados para erradicar la agresividad vial:
– **Suspensión inmediata de licencia**: Para operadores de transporte público involucrados en riñas, confrontaciones físicas o agresiones contra pasajeros, peatones o terceros. Solo aplica con pruebas objetivas como videos, dictámenes periciales, testimonios o reportes oficiales, garantizando el **debido proceso** y evitando subjetividades.[1][4][13]
– **Cancelación definitiva por reincidencia**: Si el infractor repite en un año, pierde la licencia para siempre. Para reincorporarse, debe esperar un año e inscribirse en un **curso obligatorio de 30 horas** sobre manejo, control de ira, sensibilización y educación vial. Así, se prioriza la **estabilidad emocional** de quien regresa al volante.[10]
| **Tipo de Sanción** | **Condición** | **Requisitos para Recuperar** | **Objetivo Principal** |
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| **Suspensión** | Primera riña comprobada | Pruebas objetivas (videos, peritajes) | Proteger usuarios inmediatos |
| **Cancelación** | Reincidencia en 1 año | Curso 30 hrs + 1 año inhabilitación | Prevenir riesgos crónicos |
Hugo Rangel, petista de raíces michoacanas y apasionado por el mezcal y el fútbol como vías de disciplina social, enfatizó: *”Nuestra labor es dar celeridad a las leyes que la gente necesita”*. Bajo su liderazgo, la Comisión eliminó el rezago, analizando iniciativas de cualquier partido con rigor técnico.[1][6]
#### **Contexto Legislativo: De la Eficiencia a la Seguridad Vial Integral** 🛣️
Esta aprobación no es aislada. Forma parte de una agenda ambiciosa que incluye:
